Plaquettes de frein arrière Dixcel Type M · Nissan 350Z (Z33)

La Type M ne convient que pour une utilisation routière intensive. Pour une utilisation sur circuit, il est recommandé d'utiliser les séries Z ou R. Merci d'en prendre note à l'avance.

Les conducteurs veulent une plaquette de frein dégagent peu de poussière sans pour autant sacrifier la puissance de freinage.

Après un processus consciencieux de sélection de matériaux, les essais de la plaquette de frein Type M ont été effectués en utilisant des voitures lourdes comme la Lexus LS600h et la Toyota Alphard.
Les matériaux choisis ont subi des tests répétés de freinage extrême à partir de vitesses de 180 km/h. Les plaquettes de frein de Type M ne sont pas seulement des plaquettes de frein dégagent peu de poussières, mais aussi des plaquettes qui offre une amélioration des performances de freinage.

DIXCEL est impliqué dans le sport automobile afin de constamment améliorer et développer ses produits. Le sport automobile permet de tester les produits dans des conditions extrêmes qui ne peuvent être atteintes dans une utilisation normale.

Le nom de la société DIXCEL est une fusion des deux mots, 'Décélération' et 'Excellent'.  Depuis la création de l'entreprise, DIXCEL c'est concentré uniquement sur les systèmes de freinage. La gamme de produits s'étend d'une utilisation régulière sur route aux conditions extrêmes sur circuit, offrant la meilleure couverture de modèles pour les marques japonaises, européennes et américaines.

Les plaquettes et disques de frein DIXCEL sont fournis aux meilleures équipes dans les championnats domestiques et étrangers. (Super GT, Super Taikyu, Asian Le Mans Series, WTCC, WTAC et Polo/Scirocco R Cup China). La technologie acquise au plus haut niveau du sport automobile est introduite au développement des produits DIXCEL.

Les photos sont seulement à titre indicatif - le kit réel peux être légèrement différent.