Filtrer par
Filtrer par
Constructeur
Véhicule
Véhicule
Réglable
Carrossage réglable
Carrossage réglable
Platines supérieur inclus
Filtrer par
Véhicule : BMW 1M Coupé (E82) Véhicule : BMW 135i Coupé (E82) Véhicule : BMW M2 (F87) Véhicule : BMW M2 Competition (F87) Véhicule : BMW M2 CS (F87) Véhicule : BMW M3 (F80) Véhicule : BMW M3 (G80) Véhicule : BMW M3 Berline (E36) Véhicule : BMW M3 Berline (E90) Véhicule : BMW M3 Cabrio (E36) Véhicule : BMW M3 Cabrio (E46) Véhicule : BMW M3 Cabrio (E93) Véhicule : BMW M3 Competition (G80) Véhicule : BMW M3 Coupé (E36) Véhicule : BMW M3 Coupé (E46) Véhicule : BMW M3 Coupé (E92) Véhicule : BMW M3 CRT (E90) Véhicule : BMW M3 CS (F80) Véhicule : BMW M3 GTS Coupé (E92) Véhicule : BMW M4 (G82) Véhicule : BMW M4 Cabrio (F83) Véhicule : BMW M4 Competition (G82) Véhicule : BMW M4 Coupé (F82) Véhicule : BMW M4 CS (F82) Véhicule : BMW M4 GTS (F82) Véhicule : Porsche 991.1 GT3 Véhicule : Porsche 991.1 GT3 RS Véhicule : Porsche 991.2 GT2 RS Véhicule : Porsche 991.2 GT3 Véhicule : Porsche 991.2 GT3 RS Véhicule : Porsche 993 Carrera Véhicule : Porsche 993 Carrera S Véhicule : Porsche 993 GT2 Véhicule : Porsche 996 GT2 Véhicule : Porsche 996 GT3 Véhicule : Porsche 996 GT3 RS Véhicule : Porsche 997.1 GT3 Véhicule : Porsche 997.1 GT3 RS Véhicule : Porsche 997.1 Turbo Véhicule : Porsche 997.1 Turbo S Véhicule : Porsche 997.2 GT3 Véhicule : Porsche 997.2 GT3 RS Véhicule : Porsche 997.2 GT3 RS 4.0 Véhicule : Porsche 997.2 Turbo Véhicule : Porsche 997.2 Turbo S Véhicule : Porsche Boxster 2.7 (987.1) Véhicule : Porsche Boxster 2.9 (987.2) Véhicule : Porsche Boxster 3.2 S (987.1) Véhicule : Porsche Boxster 3.4 S (987.1) Véhicule : Porsche Boxster 3.4 S (987.2) Véhicule : Porsche Boxster 3.4 S Black Ed. (987.2) Véhicule : Porsche Boxster 3.4 Spyder (987.1) Véhicule : Porsche Boxster 3.4 Spyder (987.2) Véhicule : Porsche Cayman 2.7 (987.1) Véhicule : Porsche Cayman 2.9 (987.2) Véhicule : Porsche Cayman 3.4 R (987.2) Véhicule : Porsche Cayman 3.4 S (987.1) Véhicule : Porsche Cayman 3.4 S (987.2) Véhicule : Porsche Cayman 3.4 S Black Ed. (987.2) Carrossage réglable : Avant seulement Réinitialiser
24 produits sur 32
Besoin d'aide ? Vous n'avez pas trouvé pour votre véhicule ? Demandez-nous

Amortisseur Nitron

Chaque produit Nitron est conçu, développé et fabriqué au Royaume-Uni, en utilisant les technologies les plus récentes et des techniques de production de pointe.

Avec une attention extraordinaire portée à la conception détaillée, combinée à des principes d'ingénierie éprouvés, les amortisseurs Nitron sont conçus pour vous offrir le meilleur en termes de performances, de fiabilité et de style.


Amortisseurs de la plus haute qualité

Chaque amortisseur Nitron est fabriqué à l'aide d'éléments de précision de la plus haute qualité, chacun d'entre eux ayant fait l'objet d'un programme de conception et de développement complet et rigoureux pour garantir des performances optimales. Les amortisseurs sont conçus selon un système modulaire qui permet une flexibilité maximale tout au long du développement pour chaque application. Chaque pièce individuelle est usiné selon des normes rigoureuses et inspecté individuellement par des techniciens formés dans le cadre d'un processus de contrôle de qualité strict.

Les matériaux de haute qualité protègent contre la corrosion tout en réduisant le poids. Chaque kit de suspension Nitron est fabriqué sur mesure et peut être révisé facilement. Les pièces en titane anodisé sont fabriquées à la main pour durer non seulement saison après saison, mais aussi pendant les hivers les plus rigoureux.


Conçu et construit au Royaume-Uni

Nitron est à la pointe de la technologie des suspensions pour le sport automobile depuis 1998. Fondée par Guy Evans, la société basée dans le Oxfordshire n'a cessé de se développer, fabriquant des amortisseurs pour des clients du monde entier.

En 2008, Nitron s'est installé dans de nouveaux locaux dans la "Motorsport Valley" du Royaume-Uni, conformément au programme d'expansion de la société. Cela a permis d'augmenter la production et de poursuivre la capacité à repousser les limites de la technologie de suspension en utilisant des dynomètres de pointe, des machines CNC à 5 axes et les dernières techniques de CAO 3D.

Nitron fournit des amortisseurs de la plus haute qualité grâce à une combinaison d'innovation, de qualité sans compromis et d'attention aux détails. Nitron représentera toujours une excellente valeur ajoutée à votre véhicule.

Les amortisseurs sont usinés et fabriqués à la main entièrement au Royaume-Uni. Chaque amortisseur, qui peut être révisé, est personnalisé par une équipe très expérimentée en fonction de vos besoins spécifiques en matière de configuration de ressorts et d'amortissement. L'esthétique joue également un rôle essentiel dans le processus de conception afin de garantir que l'aspect et le toucher des amortisseurs Nitron soient parmi les meilleurs au monde.

Nitron bénéficie d'une équipe de conception ayant une expérience accumulée couvrant les domaines de l'usinage, de la technologie des matériaux, de l'hydraulique, de l'ingénierie des motos et de la course de F1.


Système NTR R1

Les suspensions Nitron NTR R1 offre des performances et une valeur inégalée avec une conception qui offre aux conducteurs un large éventail de contrôle d'amortissement efficaces et faciles à utiliser.

Réglage combiné de l'amortissement à 2 voies. Développé à partir de leur suspension de course complète et partageant de nombreuses pièces avec le système R3, le R1 offre des performances, une fiabilité et une valeur exceptionnelles pour une utilisation sur route et sur piste. Largement salué par les pilotes du monde entier et respecté pour ses performances supérieures à celles des kits de suspension beaucoup plus onéreux.

Les kits R1 offrent une qualité, une fiabilité et des performances sans compromis, sans avoir besoin d'une cartouche séparé. Fabriqué à la main avec des pièces à très faible friction, l'amortisseur R1 est fait pour durer sur la route et sur la piste.


Système NTR R3

Les suspensions Nitron NTR R3 établissent la norme en matière de performance ultime grâce à une conception qui offre aux conducteurs et aux ingénieurs un contrôle d'amortissement inégalé.

Réglage de l'amortissement indépendant à 3 voies. En incorporant un piston de grand diamètre et une tige de piston ultra résistante, le système R3 démontre des niveaux exceptionnels de performance, de contrôle et de réglage de l'amortissement. Le réservoir monté sur le dos ou à distance permet un réglage indépendant simple et rapide de l'amortissement en détente et en compression rapide et lente. La grande plage de réglage et la qualité du retour d'information permettent au conducteur expérimenté d'exploiter pleinement le potentiel de sa voiture.


Amortisseur pour Lotus

En plus de la production d'unités spécialisées à faible volume et la conception d'amortisseurs sur mesure, Nitron possède une grande expérience dans la production en série de suspensions de haute qualité destinées à être fournies directement aux constructeurs automobiles. Avec des clients tels que Lotus ou MINI, Nitron a également fourni des ensembles de suspension pour des séries de course dans le monde entier pour MINI Challenge, Lotus, Kawasaki et Triumph, pour n'en citer que quelques-uns. 

Lire la suiteShow less
Menu
Compte
Chat

Créez un compte gratuit pour utiliser les listes d'envie.

Me connecter