Akrapovic Échappement Evolution - Ferrari 458 Italia/458 Spider (2010-15)
La 458 Italia avec sa construction légère, ses innovations techniques et son moteur 570ch 4.5 litres, elle offre une expérience de conduite mémorable. Ajoutez-y un système d’échappement Slip-On en titane pour encore plus de puissance, moins de poids et un son sportif amélioré.
Le système Slip-On offre des valves d’échappement dual-mode et un triple système d’échappement donnant un son croustillant mais sobre à bas régime, mais à un régime plus élevé, il se lâche complètement et le moteur V8 inspiré F1 émet un son incroyablement profond et sportif.
Complétez le look avec un set de trois magnifiques embouts d’échappement en fibre de carbone.
Puissance
+6.5 kW
à 7350 tr/min
Couple
+22.0 Nm
à 2420 tr/min
Poids
-8.1 kg
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La 458 Italia avec sa construction légère, ses innovations techniques et son moteur 570ch 4.5 litres, elle offre une expérience de conduite mémorable. Ajoutez-y un système d’échappement Slip-On en titane pour encore plus de puissance, moins de poids et un son sportif amélioré.
Le système Slip-On offre des valves d’échappement dual-mode et un triple système d’échappement donnant un son croustillant mais sobre à bas régime, mais à un régime plus élevé, il se lâche complètement et le moteur V8 inspiré F1 émet un son incroyablement profond et sportif.
Complétez le look avec un set de trois magnifiques embouts d’échappement en fibre de carbone.
+6.5 kW
à 7350 tr/min
Couple
+22.0 Nm
à 2420 tr/min
Poids
-8.1 kg
TVA 8.1% comprise
Détails du produit
Marque
Akrapovic
No article
- MTP-FE458H
Constructeur
Ferrari
Véhicule
Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Spider
Homologué
Oui
Matériaux
Carbone
Titane
Remapping
Remmaping
Lors de l'installation de tuyaux de descente avec des catalyseurs sport ou sans catalyseurs, qui sont développés pour une utilisation sur pistes fermées uniquement, le remappage de l'ECU est nécessaire.
Lors de l'installation d'un système d'échappement développé pour une utilisation sur circuit, nous recommandons de remapper l'ECU afin d'éviter d'éventuels codes de défauts moteur.
Non
Pays d'origine
Cet article est fabriqué en Slovénie
D’autre options de tuning et un son encore plus agressif sont disponibles avec le set de tubes collecteurs avec convertisseur catalytiques haut débit.