Les performances du turbocompresseur sont améliorées grâce à la minimisation des fuites, une réponse rapide, associée à des performances thermiques supérieures grâce à nos capacités d'ingénierie et de simulation de pointe.

Incontournable pour les turbos hybrides ou à débit plus important qui utilisent une vanne de dérivation électronique OE en évitant les fuites, l'EM atteindra le boost cible sans stresser le turbocompresseur et la soupape de décharge.

Le double port évacue à la fois vers l'atmosphère et vers la prise d'air.