CHF 29.– TTC
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La Motul Gear 300 est une huile de transmission entièrement synthétique à base d'ester pour des boites de vitesses très sollicités et les essieux arrière. Convient pour l'utilisation quotidienne et la course....
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CHF 29.– TTC
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Huile de transmission de course spécialement conçue pour l'emploi dans les boites de vitesse fortement sollicitées et les essieux arrière avec et sans différentiel à glissement limité. Convient pour l'utilisation...
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CHF 16.– TTC
Huile de boite pour Toyota GR Yaris. 2.1 litres est nécessaire. Recommandé pour les boîtes de vitesse manuelles de dernière génération exigeant une huile de transmission exigeant une huile de transmission API GL-4...
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CHF 18.– TTC
Huile de transmission sur la base de la Technosynthèse® Motul pour transmission automatique et essieux arrière. Huile de transmission à pressions maximale. Assure un changement de vitesse confortable. Recommandé...
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CHF 19.– TTC
Huile de transmission hypoïde avec additifs MoS2 contre l'usure et les sollicitations thermique élevées. Les additifs MoS2 protègent la transmission de manière fiable contre la formation de pitting et améliorent la...
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Dès CHF 14,10 TTC
Huile de transmission multigrade à base d'huile minérale pour les boîtes de vitesses et boites de transfert ainsi que pour les transmissions finales à engrenage hypoïde et essieux arrière.
CHF 39.– TTC
Huile spéciale de boîte de vitesses à train d’engrenage hypoïde, à base d’huile minérale avec additifs Stick-Slip pour différentiels autobloquants. Conditionnement: 2L
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CHF 27.– TTC
Toutes transmissions mécaniques, réducteurs ou ponts hypoïdes sans glissement limité fonctionnant avec des chocs, sous très fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation...
CHF 47.– TTC
Huile ricinée pour ponts arrières à vis sans fin, réducteurs à vis sans fin, et couronnes, en bronze montées sur certains véhicules anciens de la gamme PEUGEOT (203, 403 et 404), certains camions WILLEME et certains...
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Les lubrifiants utilisés pour votre boîte de vitesse et pour le différentiel arrière de votre véhicule sont différents de ceux utilisés pour le moteur. Le lubrifiant de Transmission a une durée de vie beaucoup plus importante. Un lubrifiant de Transmission doit être choisi en accord avec la recommandation du constructeur de votre véhicule.

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