Motul 300V Chrono 10W40 2L

Les exigences extrêmement élevées de la course automobile nécessitent des huiles moteur qui garantissent une performance optimale et constante. La technologie EsterCore® a été conçue en exclusivité pour la 300V, garantie une performance et une fiabilité maximales et dépasse les normes existantes.

Parfaitement adaptée pour les moteurs à hautes performances (à essence et diesel), y compris à turbocompresseur ou culasses multisoupapes. Appropriée pour toutes les possibilités d’utilisation: qualifi cation, courses de dragsters, rallyes, courses de côte, courses sur circuit, etc.

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Produit associé
MO104243

Détails du produit

Marque

Motul

No article

MO104243

Qualité

100% synthétique

Viscosité

10W40

Application

Huiles moteur compétition

Gamme de produit

Auto

Conditionnement

Bidon métal de 2L

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Technologie EsterCore®
MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base ester.
Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la technologie EsterCore®.
Cette technologie permet d’extraire la puissance maximale du moteur sans compromis sur la fiabilité et l’usure.

Utilisations
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.

Performance
NORMES Surpasse toutes les normes « compétitions » existantes.
UTILISATIONS Rallye - GT - Course courte distance
Le grade de viscosité SAE 10W-40 permet dès le démarrage une excellente circulation du lubrifiant dans le moteur avec établissement instantané de la pression d’huile tout en garantissant à haute température une pression d’huile élevé et stable pour une protection exceptionnelle et des montées en régime plus franches.

Avantages
Le grade de viscosité SAE 10W-40 permet d’absorber une dilution moyenne de l’huile par le carburant imbrulé et de maintenir une pression d’huile constante.
Résistance maximum du film d'huile à très haute température : Réduction de l’usure moteur.
Modificateur de friction : Maximum de puissance, température de fonctionnement moteur plus basse.
Volatilité basse : Réduction de la consommation de lubrifiant.
Haute résistance au cisaillement : Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation.

Recommandations
Pour des performances moteur optimales éviter le mélange avec d’autres huiles synthétiques ou minérales.
Vidange : A adapter selon l'utilisation.

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Évaluation du produit
Note globale
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